Как да се отървем от ръжда на каросерията на автомобила

Каросерията на повечето съвременни автомобили е изработена от метал. И въпреки че съставът на метала за тези структури и методите за тяхната защита са различни, всички те са подложени на корозия. Появата на ръжда не само разваля външния вид на автомобила, но и води до увреждане на отделните елементи на тялото.

Причини за корозия на автомобила

С течение на времето на всички метални изделия, с изключение на високолегираните, се появява ръжда. Корпусите са изработени от по-евтини метални листове с по-малко легиращи добавки. Основната защита за тях - специално третиране под формата на поцинковане, както и прилагането на слоеве грунд и боя. Но дори и такива мерки не предпазват структурата на металното тяло от корозия.

Водачът на колата трябва да е наясно с появата на ръжда.

  1. Основната причина е недоброто качество на първичната повърхностна обработка на металните листове. Много автомобили от реномирани световни автомобилни марки имат тела с гаранция за корозия най-малко пет години. На практика, при правилна експлоатация, тези периоди значително надвишават посочените в гаранцията. През 90-те години, в руските заводи УАЗ и ВАЗ, в условията на недостиг на автомобили, производителите започват да произвеждат машини, телата на които са направени от най-евтината стомана и в същото време боята се полага върху метала без предварително грундиране. Подобно нарушение на технологията доведе до факта, че след няколко месеца се появили първите „гъби“ и след шест месеца всички прагове били покрити с дебел слой ръжда. В същото време, собствениците на стари коли на Волга, които са произвеждани през петдесетте години, са изненадани да открият, че телата им не са подложени на корозия. Това е просто обяснено - металът на тялото на този автомобил беше покрит с дебел слой калай.
  2. На руските пътища покритието на автомобил на всеки производител е подложено на сериозни тестове и повреди. Това се случва поради лошото състояние на пътя. Малките камъни, летящи под колелата, пясъкът и мръсотията увреждат боята и с течение на времето го довеждат до частично разрушаване и излагане на метала.
  3. Увреждането на състоянието на каросерията се дължи и на допълнителна настройка на автомобила извън фабричните условия. За монтиране на различни парапети и корнизи, тялото се пробива, което уврежда защитния му слой. На тези места започват да се появяват корозии.
  4. Една от причините за появата на ръжда на колата са не самонасочени, но и фабричната облицовка на външната част на тялото. По време на работа мръсотията и водата попадат между тези подложки и повърхността на машината. С течение на времето могат да настъпят корозионни повреди.
  5. За Русия една от причините за възникването на такива щети е постоянната промяна на метеорологичните условия. Особено страдат автомобилите през зимата. И, странно, коли, които се съхраняват в топли кутии страдат. Поради рязкото спадане на температурата на боята се появяват микротрещини и ако не се предотвратяват периодично, тези микротрещини се увеличават, което позволява появата на ръж.

Типове корозионни повреди

Загрузка...

През годините на експлоатация на автомобила са инсталирани най-корозиралите части на тялото.

  • Долната част на колата.
  • Крила и прагове.
  • Колесни арки.
  • Врати, особено по ръбовете, където има триещи се места.
  • Подът е под седалките и особено под краката на водача и пътника отпред.
  • Обектите, граничещи с различни фишове.
  • В отделението на двигателя, където може да се събере влага.
  • В багажника, на мястото на резервното колело.

За да се предотврати и открие ранна корозия, тези места трябва периодично да бъдат внимателно изследвани. Безразличното отношение към този проблем може да се окаже скъпо за собственика на автомобила, дори да замени корпуса на автомобила.

Ръждата върху металното тяло може да се прояви по различни начини. Специалистите имат класификация на корозионните щети.

  1. Пиротна корозия. В "хората" този вид щети се нарича "гъби". Проявява се като малка точка. Металът се изяжда от ръжда в дълбините, последван от растежа на огнището.
  2. Ръждата е оцветена. В този случай лезията се разпространява по повърхността, без да прониква дълбоко навътре. В състояние на пренебрегване петна се хранят през метала.
  3. Козметична корозия. Повърхностни увреждания, най-често образувани в местата на контакт на металните части на тялото с чужди плочи или фенери. В началните стадии на лезията се елиминира лесно. В занемарено състояние отива в субфилм.
  4. Под боядисването се формират корозионни повреди по подфилма. Може да се появи подуване на боя. В най-лошия случай неговото развитие настъпва незабелязано и влияе върху метала.
  5. Чрез корозията е последният етап от такива щети. Тази част от тялото не се "третира" и трябва да бъде заменена.

Методи и методи за отстраняване на ръжда

С незначителни повреди и своевременно откриване на развиваща се корозия, най-добрият начин е да се третират повредените места с конвертор за ръжда. Най-надеждните химикали от този вид се получават на базата на фосфорна киселина.

Измийте и изсушете увредената област. След това се прилага слой от конвертор за ръжда. Може да се нанесе с четка или тампон. Обработената площ по този начин се оставя за поне 30 минути.

След това повърхността трябва да се измие с вода и да се избърше със суха кърпа. Ръждата е гарантирано да бъде премахната, а голият метал трябва да се грундира и боядисва. В труднодостъпните места третираният метал може да бъде обработен с антикорозионен спрей.

В случай на по-сериозно увреждане на тялото се прилага механично третиране на повредени от ръжда участъци. Тази обработка се извършва по няколко начина.

  1. Ръчно шлайфане. Преди обработка с материали за смилане, площта трябва да се почисти с метална четка. След това ръждата се отстранява с шкурка. Първо се прилага средна или груба шкурка. След това се извършва почистване с финозърнести материали.
  2. Шлифоване със специални единици. В този случай можете да използвате бормашина, мелница или мелница. Процедурата за обработка на повредената повърхност е същата като за ръчна обработка.
  3. В цеха се използват машини за пясъкоструене за отстраняване на сериозна ръжда. Предимството на този метод е висококачествената обработка на метал без значително намаляване на дебелината на листа.

След механичната обработка е необходимо да се изплакне повърхността, да се подсуши добре и след нанасяне на грунда да се боядисва. Като междинна мярка можете да третирате почистената повърхност с антикорозионен агент.

Предотвратяване на корозия на автомобила

Загрузка...

За да се предотврати сериозно увреждане на тялото от корозия, са необходими превантивни мерки.

  1. Най-малко веднъж месечно е необходимо да се инспектират най-уязвимите в това отношение места на каросерията на автомобила.
  2. На всеки три месеца се изисква полиране на тялото. Тази мярка ви позволява да се справяте с микротрещините.
  3. В затворени помещения за съхранение, машините трябва да осигуряват добра вентилация и, ако е възможно, ниска влажност.
  4. След измиване на автомобила, както и поставяне на автомобила в гаража след шофиране по мокри пътища, е необходимо да се избършат всички достъпни места и да се издухат труднодостъпните места на тялото със сгъстен въздух, за да се отстрани влагата.

Металната корозия е сериозна повреда на всяка кола. Абсолютно всички метални тела са обект на това. Ето защо, водачът трябва своевременно да следи и най-малките проявления на тези щети и незабавно да предприеме стъпки за отстраняването му. В този случай, разходите за време и пари за премахване на дефекта ще бъдат минимални, и колата ще служи на собственика в продължение на много години.

Гледайте видеоклипа: Как да премахнете ръждата от тялото на колата (Октомври 2019).

Загрузка...

Популярни Категории

Загрузка...